小型船舶操縦士（ボート免許）とは？1級・2級の違い・受験資格・合格基準・費用まとめ

0このページの内容

• 1. 免許は4種類――1級と2級の違いは「どこまで行けるか」
• 2. 受験できる年齢――2級は15歳9か月から
• 3. 取り方は3ルート――教習所なら国家試験が免除されます
• 4. 試験の中身――身体検査・学科・実技を通常1日で
• 5. 学科の問題数と合格基準――65％では足りないことがあります
• 6. 費用――1級35,450円・2級30,300円（安くする方法あり）
• 7. 申込みは「20日前から7日前まで」
• 8. 落ちてもやり直しは軽い――省略・免除のルール
• 9. 何から勉強すればいい？

1免許は4種類――1級と2級の違いは「どこまで行けるか」

操縦できる水面の範囲と船の種類によって、免許は次の4つに分かれています。

• 一級・二級では水上オートバイに乗れません。逆に特殊ではボートを操縦できません。「自動車と自動二輪の関係」と同じで、両方乗るなら両方の免許が要ります。
• 18歳未満の二級は「5トン未満」に限定されますが、18歳になれば手続きなしで自動的に限定が解除され、次回の更新時に限定のない免許証が発行されます。
• 日本の小型船舶免許は、基本的に海外では使えません。小型船舶操縦士は国内法（船舶職員及び小型船舶操縦者法）にもとづく制度で国際的な取り決めがなく、各国が独自の制度を持っている（制度自体が無い国もある）ためです。逆に海外で取った免許を日本で使うこともできません。

出典：JMRA「免許制度について／1. 免許の種類」

2受験できる年齢――2級は15歳9か月から

受験できる年齢と、免許を受け取れる年齢は3か月ずれています。試験に受かってから免許申請までの期間を見込んだ設計です。

身体検査の基準

身体検査に合格しないと、学科試験・実技試験を受けることはできません。基準は次のとおりです。

眼鏡・コンタクト・補聴器が使えるほか、色覚に不安があっても時間帯を限定した免許で取得できる道が用意されているのがこの制度の特徴です。

出典：JMRA「免許制度について／2. 受験・免許取得資格」／同「試験について／①身体検査」

3取り方は3ルート――教習所なら国家試験が免除されます

ボート免許の取り方には、大きく3つのルートがあります。どれを選ぶかで、費用も、そもそも国家試験を受けるかどうかも変わります。

出典：JMRA「試験について／2. 受験のしかた」

4試験の中身――身体検査・学科・実技を通常1日で

国家試験は身体検査 → 学科試験 → 実技試験の順に行われ、通常は1日で全部実施されます（実技だけ別日というパターンもあります）。身体検査に合格しないと、学科も実技も受けられません。

学科試験は「小型船舶の航行の安全に関する教則」の範囲から出題されます。一級・二級・特殊は四肢択一式、二級（湖川）だけは正誤式です。

実技試験の船と時間

出典：JMRA「試験について／1. 試験の内容」

5学科の問題数と合格基準――65％では足りないことがあります

学科の問題数は種別ごとに違います。一級は64問で、これは二級と共通の「一般科目50問」に「上級科目14問」が加わったものです。

合格基準は2つある

• ①　科目ごとに半分以上の正解
• ②　かつ、各科目合計問題数の65％以上の正解（端数は切り上げ）

具体的な必要正解数は次のとおりです。

出典：JMRA「試験について／②学科試験・合格基準」

6費用――1級35,450円・2級30,300円（安くする方法あり）

国家試験の手数料は次のとおりです。身体検査・学科・実技の3つを合わせた額になります（これとは別に、スクールや教習所の受講料がかかります）。

なお、学科の一部科目免除を受ける人でも、学科試験手数料は全科目受験者と同じです。免除で安くなるのは時間であって、お金ではありません。

出典：JMRA「試験について／3. 試験の申請方法・②国家試験手数料」

7申込みは「20日前から7日前まで」

受験申請は、試験開始期日（通常は学科試験が行われる日）の20日前から7日前までに、申請書類と試験手数料を添えて、試験地を管轄するJMRAの窓口へ提出します。免許スクール経由の場合は、多くをスクールが代行します。

申請に必要なもの

• 小型船舶操縦士国家試験申請書　1通（写真を貼っていないものは受理されません）
• 写真　縦45mm×横35mm　1枚　※合格後の免許申請時にもう1枚必要なので、2枚まとめて作っておくと二度手間になりません
• 本籍が記載された住民票（写し）のコピー　1通（マイナンバーの記載がないもの）。すでに住所記載の小型船舶操縦免許証を持っていて変更がなければ不要

JMRA窓口の受付時間は、土日祝・年末年始を除く平日の午前9時〜11時30分と午後1時〜4時です。昼休みに窓口が閉まる点にご注意ください。

出典：JMRA「試験について／3. 試験の申請方法」

8落ちてもやり直しは軽い――省略・免除のルール

この試験は、一度合格した部分を持ち越せる仕組みが手厚く用意されています。全部が振り出しに戻ることはありません。

つまり、二級の実技に合格していれば、2年以内に一級を受けるとき実技は免除。一級へのステップアップは学科の上級科目14問だけで済むということです（すでに二級免許を持っている場合も、上級科目のみの受験になります）。

上級免許を取るときの科目免除は、今持っている免許証が失効していても受けられます。「昔取ったけど更新していない」という方も、その資格分の免除は生きています。

出典：JMRA「試験について／身体検査・学科試験・実技試験の省略」／同「免許制度について／3. 免許のステップアップについて」

9何から勉強すればいい？

学科は「小型船舶の航行の安全に関する教則」の範囲から出ます。効率のよい順序は次のとおりです。

1. 交通の方法（14問）を最優先。航法（見合い関係）・灯火と形象物・信号は、覚えれば確実に取れて、しかも科目別の足切りがある科目です。灯火は「どの方向から見ると何色がいくつ見えるか」を図でイメージできると一気に安定します。
2. 運航（24問）は配点が最大。エンジンの取扱い、係留・錨泊、気象、事故時の対応など実務寄りの内容で、範囲は広いが常識で解ける問題も多い分野です。
3. 心得および遵守事項（12問）は、船長の責任・小型船舶操縦者の遵守事項・救命設備など。ここも暗記で確実に取れます。
4. 一級を受けるなら、上級運航Ⅰ（8問）から手を付ける。海図の作図（コンパス・ディバイダ・三角定規を使う）と潮汐・針路の計算は、慣れるまで時間がかかるぶん、慣れれば確実な得点源になります。上級科目10問以上という独立した足切りがあることを忘れずに。

＋このページの出典

• 一般財団法人 日本海洋レジャー安全・振興協会（JMRA）（小型船舶操縦士の試験機関・講習機関）
• 同「免許制度について」（免許の種類・航行区域・年齢要件・身体検査基準・ステップアップ）
• 同「試験について」（試験の内容・学科の問題数と合格基準・実技・受験のしかた・申請方法・手数料・省略のルール）
• 同「試験日程と合格発表」
• e-Gov法令検索「船舶職員及び小型船舶操縦者法」